Generator Diesla serii Deutz

Krótki opis:

Firma Deutz, założona pierwotnie przez firmę NA Otto & Cie w 1864 roku, jest wiodącym, niezależnym producentem silników na świecie o najdłuższej historii. Jako ekspert w dziedzinie silników, DEUTZ oferuje chłodzone cieczą i powietrzem silniki wysokoprężne o mocy od 25 kW do 520 kW, które znajdują szerokie zastosowanie w inżynierii, agregatach prądotwórczych, maszynach rolniczych, pojazdach, lokomotywach kolejowych, statkach i pojazdach wojskowych. W Niemczech działają 4 fabryki silników Deutz, a na całym świecie 17 zakładów licencjonowanych i współpracujących z nimi, produkujących generatory diesla o mocy od 10 do 10 000 KM oraz generatory gazowe o mocy od 250 do 5500 KM. Deutz posiada 22 spółki zależne, 18 centrów serwisowych, 2 bazy serwisowe i 14 biur na całym świecie. Z Deutz współpracuje ponad 800 partnerów w 130 krajach.

Wyślij do nas e-mail

50 Hz

60 Hz

Szczegóły produktu

Tagi produktów

MODEL AGREGATU	PRIME POWER (KW)	PRIME POWER (KVA)	MOC CZUWANIA (KW)	MOC CZUWANIA (KVA)	MODEL SILNIKA	SILNIK OCENIONY MOC (KW)	OTWARTE	DŹWIĘKOSZCZELNY	PRZYCZEPA
TBF22	16	20	18	22	BFM3 G1	20	O	O	O
TBF33	24	30	26	33	BFM3 G2	29	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	40	O	O	O
TBF55	40	50	44	55	BFM3C	45	O	O	O
TBF66	48	60	53	66	BF4M2012	54	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	71	O	O	O
TBF103	75	94	83	103	BF4M2012C G2	85	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
TBF200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
TBF250	180	225	200	250	BF6M1015-LAGA	208	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	225	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015C-LAG1A	228	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG2A	256	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG3A	282	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG4	310	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
TBF481	350	438	385	481	BF8M1015C-LAG1A	388	O	O	O
TBF500	360	450	396	495	BF8M1015C-LAG2	403	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2	448	O	O	O
TBF564	410	513	451	564	BF8M1015CP-LAG3	458	O	O	O
TBF591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
TBF625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

MODEL AGREGATU	PRIME POWER (KW)	PRIME POWER (KVA)	MOC CZUWANIA (KW)	MOC CZUWANIA (KVA)	MODEL SILNIKA	SILNIK OCENIONY MOC (KW)	OTWARTE	DŹWIĘKOSZCZELNY	PRZYCZEPA
TBF28	20	25	22	28	BFM3 G1	25	O	O	O
TBF39	28	35	31	39	BFM3 G2	34	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	45	O	O	O
TBF63	45	56	50	63	BFM3C	55	O	O	O
TBF69	50	63	55	69	BF4M2012	63	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	79	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M2012C G2	96	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
TBF150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
TBF250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	245	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	TCD8.0	245	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015-LAGB	225	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG1B	244	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG2B	279	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG3B	306	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG1B	320	O	O	O
TBF440	320	400	352	440	BF6M1015CP-LAG2B	351	O	O	O
TBF500	360	450	396	500	BF8M1015C-LAG1B	408	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1B	429	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2B	——	O	O	O
TBF625	450	563	495	625	BF8M1015CP-LAG3B	500	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Firma Deutz słynie z silników Diesla chłodzonych powietrzem. Na początku lat 90. firma opracowała nowe silniki chłodzone cieczą (1011, 1012, 1013, 1015 itd.) o mocy od 30 kW do 440 kW. Nowa seria silników charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, dużą mocą, niskim poziomem hałasu, niską emisją spalin i łatwym rozruchem na zimno, co pozwala jej spełniać surowe normy emisji spalin na całym świecie i ma szerokie perspektywy rynkowe.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited była współinwestycją DEUTZ AG (twórcy silników wysokoprężnych na świecie) w Niemczech i FAW (wiodącej firmy chińskiego przemysłu samochodowego) w Chinach.
Firma posiadała trzy platformy produktowe (serie C, E i D) o zakresie mocy od 16 do 225 kilowatów (kW). Produkty te są najnowocześniejsze, wysokowydajne, ekonomiczne i przyjazne dla środowiska, co czyni je idealnymi silnikami do agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla. Dzięki światowej klasy efektom marki, systemowi badawczo-rozwojowemu, systemowi produkcji, platformie mocy, strategii generowania zysku i strategii rynkowej, firma zobowiązuje się do pełnego zaspokojenia zróżnicowanych potrzeb klientów krajowych i zagranicznych.

Firma Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. wprowadziła na rynek wyłączne licencje na produkcję silników wysokoprężnych chłodzonych cieczą Deutz serii 1015 i 2015, stając się pierwszym krajowym przedsiębiorstwem produkującym jednocześnie silniki wysokoprężne dużej mocy chłodzone powietrzem i cieczą. W 2015 roku firma podpisała umowę licencyjną na technologię TCD12.0/16.0 z Deutz i wprowadziła technologię wysokociśnieniowego układu wtryskowego common rail, dzięki czemu poziom techniczny silnika wysokoprężnego serii 132 osiągnął międzynarodowy poziom zaawansowania. Ciągłe udoskonalanie technologii produktów zapewniło silnikowi wysokoprężnemu serii 132 pozycję na rynku wojskowym i cywilnym, a także położyło podwaliny pod zrównoważony rozwój firmy. W trzecim przedsięwzięciu firma Huachai Company zastosowała się do ideologii przewodniej „zorientowanej na wojsko, interakcji wojskowo-cywilnej, wyjątkowych cech i kluczowych przełomów”, a jej celem była budowa wyspecjalizowanego przedsiębiorstwa produkującego silniki dużej mocy, co przełożyło się na wdrożenie reform. Droga do innowacji. Dzięki nieustannym wysiłkom jakość działalności gospodarczej przedsiębiorstwa uległa znacznej poprawie, główne wskaźniki ekonomiczne, takie jak dochód operacyjny i zyski, podwoiły się, a możliwości rozwoju uległy ciągłej poprawie. Struktura produktowa i rynkowa przeszła transformację z chłodzenia powietrznego na chłodzenie wodne i chłodzenie powietrze-woda; struktura biznesowa również zmieniła się z pierwotnego produktu wojskowego na wojskowy i cywilny; produkt osiągnął dywersyfikację i serializację, a także zyskał własną skalę. Wraz z rynkiem i jego specyfiką, firma wkroczyła na drogę rozwoju jakości i efektywności.