System kontroli prędkościMitsubishiZestaw generatora wysokoprężnego obejmuje: elektroniczną płytę sterowania prędkością, głowicę pomiarową prędkości, siłownik elektroniczny.
Zasada pracy systemu kontroli prędkości Mitsubishi:
Gdy koło zamachowe silnika Diesla obraca się, głowica pomiarowa prędkości zainstalowana na powładzie koła zamachowego generuje pulsacyjny sygnał napięcia, a wartość napięcia jest wysyłana na elektroniczną płytę sterowania prędkością. Jeśli prędkość jest niższa niż ustalona wartość elektronicznej płyty sterującej prędkości, elektroniczna płyta sterująca prędkości wychodzi. Gdy wartość siłownika elektronicznego wzrasta, zaopatrzenie w olej pompy olejowej odpowiednio wzrasta, tak że prędkość silnika Diesla osiągnęła ustaloną wartość elektronicznej płyty sterującej prędkości.
Głowa tachometru zestawu generatora Mitsubishi ：
Cewkę głowicy pomiarowej prędkości można przetestować za pomocą przekładni OHM multimetru w celu wykrycia dwóch zacisków cewki. Wartość rezystancji wynosi na ogół od 100-300 omów, a zaciski są izolowane od powłoki głowicy pomiarowej prędkości. Gdy generator działa normalnie, do wykrywania jest używany do wykrywania przekładnia napięcia prądu przemiennego i ogólnie istnieje wartość wyjściowa napięcia przekraczająca 1,5 V.
Mitsubishi Alternator Electronic Sitator ：
Cewkę siłownika elektronicznego można wykryć za pomocą przekładni OHM multimetru w celu wykrycia dwóch terminali cewki. Wartość oporu wynosi na ogół od 7-8 omów. Gdy wytwarzanie energii musi działać bez obciążenia, wartość napięcia, którą elektroniczna płyta sterująca prędkości wyświetla siłownik elektroniczny ogólnie między 6-8 VDC, ta wartość napięcia wzrośnie wraz ze wzrostem obciążenia, po całkowitym załadowaniu, ogólnie między 12-13 VDC .
Gdy generator Mitsubishi nie jest obciążeniem, jeśli wartość napięcia jest niższa niż 5VDC, wskazuje, że siłownik elektroniczny jest nadmiernie zużyty, a siłownik elektroniczny należy wymienić. Gdy generator Mitsubishi jest pod obciążeniem, jeśli wartość napięcia jest wyższa niż 15VDC, oznacza to, że zasilanie oleju pompy olejowej PT jest niewystarczające.
Czas postu: 10-2022
