Jak działa system regulacji prędkości generatora Mitsubishi?

System kontroli prędkościMitsubishiZestaw generatora diesla zawiera: elektroniczną płytę sterowania prędkością, głowicę pomiaru prędkości, siłownik elektroniczny.

Zasada działania systemu kontroli prędkości Mitsubishi:

Gdy koło zamachowe silnika Diesla obraca się, głowica pomiarowa prędkości zamontowana na obudowie koła zamachowego generuje impulsowy sygnał napięciowy, a wartość napięcia jest przesyłana do elektronicznej płytki sterowania prędkością. Jeśli prędkość jest niższa od wartości zadanej na elektronicznej płytce sterowania prędkością, płytka generuje sygnał. Wraz ze wzrostem wartości sygnału na siłowniku elektronicznym, dopływ oleju do pompy olejowej odpowiednio wzrasta, tak aby prędkość silnika Diesla osiągnęła wartość zadaną na elektronicznej płytce sterowania prędkością.

Głowica obrotomierza agregatu prądotwórczego Mitsubishi:

Cewkę głowicy pomiarowej prędkości można sprawdzić za pomocą przekładni omowej multimetru, wykrywając dwa zaciski cewki. Wartość rezystancji wynosi zazwyczaj od 100 do 300 omów, a zaciski są odizolowane od obudowy głowicy pomiarowej prędkości. Podczas normalnej pracy generatora do pomiaru napięcia prądu przemiennego używana jest przekładnia napięciowa prądu przemiennego, a napięcie wyjściowe zazwyczaj przekracza 1,5 V.

Elektroniczny siłownik alternatora MITSUBISHI:

Cewkę siłownika elektronicznego można wykryć za pomocą przekładnika omowego multimetru, mierząc dwa zaciski cewki. Wartość rezystancji wynosi zazwyczaj od 7 do 8 omów. Gdy generator musi pracować bez obciążenia, napięcie, które płytka sterowania prędkością podaje do siłownika elektronicznego, wynosi zazwyczaj od 6 do 8 V DC. Wartość ta rośnie wraz ze wzrostem obciążenia, a przy pełnym obciążeniu wynosi zazwyczaj od 12 do 13 V DC.

Gdy generator Mitsubishi pracuje bez obciążenia, a napięcie jest niższe niż 5 V DC, oznacza to nadmierne zużycie siłownika elektronicznego i konieczność jego wymiany. Gdy generator Mitsubishi pracuje pod obciążeniem, a napięcie jest wyższe niż 15 V DC, oznacza to, że zasilanie pompy oleju PT jest niewystarczające.

e9e0d784


Czas publikacji: 10 lutego 2022 r.

ŚLEDŹ NAS

Jeśli chcesz uzyskać informacje o produkcie, nawiązać współpracę z agencjami i producentami OEM, a także uzyskać wsparcie serwisowe, skontaktuj się z nami.

Przesyłka