Jak działa system kontroli prędkości generatora Mitsubishi?

System kontroli prędkościMitsubishiW skład agregatu prądotwórczego diesla wchodzą: tablica elektronicznej kontroli prędkości, głowica pomiaru prędkości, siłownik elektroniczny.

Zasada działania systemu kontroli prędkości Mitsubishi:

Gdy koło zamachowe silnika wysokoprężnego obraca się, głowica pomiaru prędkości zainstalowana na obudowie koła zamachowego generuje impulsowy sygnał napięciowy, a wartość napięcia jest wysyłana do elektronicznej tablicy sterowania prędkością.Jeśli prędkość jest niższa niż ustawiona wartość na karcie elektronicznej kontroli prędkości, wyjście z karty elektronicznej kontroli prędkości.Gdy wartość elektronicznego siłownika wzrasta, dopływ oleju do pompy olejowej odpowiednio wzrasta, tak że prędkość silnika wysokoprężnego osiąga ustawioną wartość na elektronicznej tablicy sterowania prędkością.

Głowica obrotomierza zestawu prądotwórczego Mitsubishi:

Cewka głowicy pomiarowej prędkości może być testowana za pomocą przekładni omowej multimetru, aby wykryć dwa zaciski cewki.Wartość rezystancji zwykle mieści się w zakresie 100-300 omów, a zaciski są izolowane od osłony głowicy pomiarowej prędkości.Gdy generator pracuje normalnie, do detekcji służy przekładnia napięciowa prądu przemiennego i generalnie występuje napięcie wyjściowe o wartości przekraczającej 1,5V.

Elektroniczne siłowniki alternatora MITSUBISHI:

Cewka siłownika elektronicznego może zostać wykryta za pomocą przekładni omowej multimetru do wykrycia dwóch zacisków cewki.Wartość rezystancji zwykle mieści się w zakresie 7-8 omów.Gdy wytwarzanie energii musi działać bez obciążenia, wartość napięcia, którą elektroniczna tablica kontroli prędkości wysyła do elektronicznego siłownika Generalnie między 6-8 VDC, ta wartość napięcia wzrośnie wraz ze wzrostem obciążenia, gdy jest w pełni obciążona, generalnie między 12-13 VDC .

Gdy generator Mitsubishi nie jest obciążony, jeśli wartość napięcia jest niższa niż 5VDC, oznacza to, że siłownik elektroniczny jest nadmiernie zużyty i należy wymienić siłownik elektroniczny.Gdy generator Mitsubishi jest pod obciążeniem, jeśli wartość napięcia jest wyższa niż 15VDC, oznacza to, że zasilanie olejem pompy olejowej PT jest niewystarczające.