W przypadku nowego generatora diesla wszystkie części są nowymi częściami, a powierzchnie godowe nie są w dobrym stanie. Dlatego należy przeprowadzić działanie (znane również jako działające).
Działając w działaniu, aby generator oleju napędowego działał przez pewien czas w warunkach niskiej prędkości i niskiego obciążenia, aby stopniowo działać między wszystkimi poruszającymi się powierzchniami generatora oleju napędowego i stopniowo uzyskiwać idealny stan dopasowania.
Działanie w działaniu ma ogromne znaczenie dla niezawodności i żywotności generatora oleju napędowego. Nowe i remontowane silniki producenta generatora wysokoprężnego zostały uruchomione i przetestowane przed opuszczeniem fabryki, więc nie ma potrzeby długotrwałego braku obciążenia. Jednak silnik Diesla jest nadal działający w stanie w początkowym stanie etap użytkowania. Aby uczynić działanie w stanie nowego silnika i przedłużyć jego żywotność, należy zwrócić uwagę przy początkowym użyciu nowego silnika.
1. W początkowym czasie pracy obciążenie serwisowe powinno być kontrolowane w zakresie mocy znamionowej 3/4.
2. Unikaj przedłużonego biegu jałowego.
3. Zwróć szczególną uwagę na monitorowanie zmian różnych parametrów operacyjnych.
4. Zawsze sprawdzaj poziomy oleju i zmiany jakości oleju. Okres zmiany oleju należy skrócić podczas początkowej operacji, aby zapobiec poważnym zużyciu spowodowanym przez cząstki metalu zmieszane z olejem. Zasadniczo olej należy zmienić raz po 50 godzinach początkowej pracy.
5. Gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 5 ℃, przed rozpoczęciem należy podgrzewać wodę chłodzącą, aby temperatura wody powyżej 20 ℃.
Po uruchomieniu zestaw generatora spełnia następujące wymagania techniczne:
Jednostka może być w stanie zacząć szybko bez usterki;
Jednostka działa stabilnie w obciążeniu znamionowym bez nierównej prędkości i nieprawidłowego dźwięku;
Gdy obciążenie gwałtownie się zmienia, prędkość silnika Diesla można szybko ustabilizować. Nie lata ani nie skacze, gdy jest szybki. Gdy prędkość będzie powolna, silnik nie zatrzyma się, a cylinder nie będzie poza obsługą. Przejście w różnych warunkach obciążenia powinno być gładkie, a kolor dymu spalinowego powinien być normalny;
Temperatura wody chłodzącej jest normalna, obciążenie ciśnienia oleju spełnia wymagania, a temperatura wszystkich części smarujących jest normalna;
Nie ma wycieku oleju, wycieku wody, wycieku powietrza i wycieku elektrycznego.
Czas po: 17 listopada 2020
