94kVA 103kVA Cummins Diesel Generator Specyfikacja
Model generatora: | TC103 |
Model silnika: | Cummins 6BT5.9-G1 |
Alternator: | Leroy-somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110V-600V |
Wyjście elektryczne: | 75kW/94kVA prime |
83kW/103kVA w trybie czuwania |
(1) Specyfikacja silnika
Ogólna wydajność | |
Produkcja: | DCEC Cummins |
Model silnika: | 6BT5.9-G1 |
Typ silnika: | 4-cyklowy, rzędowy, 6-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr/min |
Podstawowa moc wyjściowa: | 86kW/115hp |
Moc w trybie czuwania: | 92kW/123KM |
Typ gubernatora: | Mechaniczny |
Kierunek rotacji: | Anti-clockWise oglądany na kole zamachowym |
Sposób wlotu powietrza: | Turbodoładowanie |
Przemieszczenie: | 5,9 l |
Średnica cylindra * Skok: | 102mm × 120mm |
NIE.Cylindrów: | 6 |
Stopień sprężania: | 17,3:1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50HZ/1500r.pm | |
Produkcja/marka: | Leroy-somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Sprzęgło / Łożysko | Bezpośrednie/pojedyncze łożysko |
Faza | 3-fazowy |
Współczynnik mocy | Cos¢ = 0,8 |
Kroploszczelne | IP 23 |
Pobudzenie | Bocznik/półka podekscytowany |
Główna moc wyjściowa | 75kW/94kVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 83kW/103kVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenia harmoniczne TGH/THC | bez obciążenia < 3% - przy obciążeniu < 2% |
Kształt fali : NEMA = TIF - (*) | <50 |
Kształt fali: IEC = THF - (*) | < 2% |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Nadmierna prędkość | 2250 min -1 |
System paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1-przy 100% mocy w trybie czuwania | 23,4 litra/godzinę |
2- Przy 100% mocy podstawowej | 21,7 litrów/godzinę |
3-przy 75% mocy głównej | 16,3 litra/godzinę |
4- Przy 50% mocy głównej | 11,5 litra/godzinę |
Pojemność baku: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |