Specyfikacja generatora diesla Cummins o mocy 112 kVA i 125 kVA
Model generatora: | TC125 |
Model silnika: | Cummins 6BTA5.9-G2 |
Alternator: | Leroy Somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110 V-600 V |
Moc elektryczna: | 90kW/112kVA główna |
99kW/125kVA w trybie gotowości |
(1) Specyfikacja silnika
Wydajność ogólna | |
Produkcja: | DCEC Cummins |
Model silnika: | 6BTA5.9-G2 |
Typ silnika: | 4-suwowy, rzędowy, 6-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr./min |
Moc wyjściowa bazowa: | 106 kW/142 KM |
Moc w trybie gotowości: | 115 kW/155 KM |
Typ gubernatora: | Elektroniczny |
Kierunek obrotu: | Widok w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara na koło zamachowe |
Droga dolotu powietrza: | Turbodoładowany i chłodzony powietrzem |
Przemieszczenie: | 5,9 l |
Średnica cylindra * Skok: | 102 mm × 120 mm |
Liczba cylindrów: | 6 |
Stopień sprężania: | 17.3:1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50 Hz/1500 obr./min | |
Producent / Marka: | Leroy Somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Sprzęgło / Łożysko | Bezpośrednie / pojedyncze łożysko |
Faza | 3 fazy |
Współczynnik mocy | Cos¢ = 0,8 |
Odporny na kapanie | IP 23 |
Pobudzenie | Wzbudzone bocznikowo/półkowe |
Moc wyjściowa | 90 kW/112 kVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 99 kW/125 kVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenia harmoniczne TGH/THC | bez obciążenia < 3% - z obciążeniem < 2% |
Kształt fali: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Kształt fali: IEC = THF - (*) | < 2% |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Przekroczenie prędkości | 2250 minut -1 |
Układ paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1- Przy 100% mocy w trybie gotowości | 30 litrów/godzinę |
2- Przy 100% mocy głównej | 27 litrów/godzinę |
3- Przy 75% mocy głównej | 20 litrów/godzinę |
4- Przy 50% mocy głównej | 14 litrów/godzinę |
Pojemność zbiornika paliwa: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |