112kVA 125kVA Cummins Diesel Generator Specyfikacja
Model generatora: | TC125 |
Model silnika: | Cummins 6BTA5.9-G2 |
Alternator: | Leroy-somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110V-600V |
Wyjście elektryczne: | 90kW/112kVA prime |
99kW/125kVA w trybie czuwania |
(1) Specyfikacja silnika
Ogólna wydajność | |
Produkcja: | DCEC Cummins |
Model silnika: | 6BTA5.9-G2 |
Typ silnika: | 4-cyklowy, rzędowy, 6-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr/min |
Podstawowa moc wyjściowa: | 106kW/142KM |
Moc w trybie czuwania: | 115kW/155KM |
Typ gubernatora: | Elektroniczny |
Kierunek rotacji: | Anti-clockWise oglądany na kole zamachowym |
Sposób wlotu powietrza: | Z turbodoładowaniem i dochładzaniem |
Przemieszczenie: | 5,9 l |
Średnica cylindra * Skok: | 102mm × 120mm |
NIE.Cylindrów: | 6 |
Stopień sprężania: | 17,3:1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50HZ/1500r.pm | |
Produkcja/marka: | Leroy-somer/Stamford/Mecc Alte/Mamo Power |
Sprzęgło / Łożysko | Bezpośrednie/pojedyncze łożysko |
Faza | 3-fazowy |
Współczynnik mocy | Cos¢ = 0,8 |
Kroploszczelne | IP 23 |
Pobudzenie | Bocznik/półka podekscytowany |
Główna moc wyjściowa | 90kW/112kVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 99kW/125kVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenia harmoniczne TGH/THC | bez obciążenia < 3% - przy obciążeniu < 2% |
Kształt fali : NEMA = TIF - (*) | <50 |
Kształt fali: IEC = THF - (*) | < 2% |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Nadmierna prędkość | 2250 min -1 |
System paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1-przy 100% mocy w trybie czuwania | 30 litrów/godzinę |
2- Przy 100% mocy podstawowej | 27 litrów/godzinę |
3-przy 75% mocy głównej | 20 litrów/godzinę |
4- Przy 50% mocy głównej | 14 litrów/godzinę |
Pojemność baku: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |