200KVA 220KVA Cummins Diesel Generator
Model generatora: | TC220 |
Model silnika: | Cummins 6CTAA8.3-G2 |
Alternator: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110V-600V |
Wyjście elektryczne: | 160 kW/200KVA Prime |
176KW/220KVA Standby |
(1) Specyfikacja silnika
Ogólna wydajność | |
Produkcja: | DCEC Cummins |
Model silnika: | 6CTAA8.3-G2 |
Typ silnika: | 4 cykl, w linii, 6-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr / min |
Podstawowa moc wyjściowa: | 183 kW/245 KM |
Moc rezerwowych: | 203 kW/272 KM |
Gubernator Typ: | Elektroniczny |
Kierunek obrotu: | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara na koła zamachowego |
Way Way: | Z turbodoładowaniem i ładowaniem powietrza |
Przemieszczenie: | 8.3l |
Otwór cylindra * skok: | 114 mm × 135 mm |
NIE. cylindrów: | 6 |
Współczynnik kompresji: | 17.3: 1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50 Hz/1500R.PM | |
Produkcja / marka: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Sprzężenie / łożysko | Łożysko bezpośrednie / pojedyncze |
Faza | 3 faza |
Współczynnik mocy | Cos ¢ = 0,8 |
Dowód kroplowy | IP 23 |
Pobudzenie | Podekscytowany bocznik/półka |
Główna moc wyjściowa | 160 kW/200KVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 176 kW/220KVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenie harmoniczne TGH/THC | Brak obciążenia <3% - na obciążeniu <2% |
Forma falowa: nema = tif - (*) | <50 |
Forma falowa: IEC = THF - (*) | <2 % |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Przesadzona | 2250 min -1 |
Układ paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1- przy 100% mocy gotowości | 51 litrów/godzinę |
2- przy 100% głównej mocy | 45 litres/godzinę |
3- przy 75% głównej mocy | 34LITRES/godzinę |
4- przy 50% głównej mocy | 23 litrów/godzinę |
Pojemność zbiornika paliwa: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |