25KVA 28KVA Cummins Diesel Generator
Model generatora: | TC28 |
Model silnika: | Cummins 4B3.9-G2 |
Alternator: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110V-600V |
Wyjście elektryczne: | 20KW/25KVA Prime |
22KW/28KVA Standby |
(1) Specyfikacja silnika
Ogólna wydajność | |
Produkcja: | DCEC Cummins |
Model silnika: | 4B3.9-G2 |
Typ silnika: | 4 cykl, w linii, 4-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr / min |
Podstawowa moc wyjściowa: | 24 kW/32 KM |
Moc rezerwowych: | 27 kW/36 KM |
Gubernator Typ: | Mechniczny |
Kierunek obrotu: | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara na koła zamachowego |
Way Way: | Naturalnie aspirowane |
Przemieszczenie: | 3.9L |
Otwór cylindra * skok: | 102 mm × 120 mm |
NIE. cylindrów: | 4 |
Współczynnik kompresji: | 17.3: 1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50 Hz/1500R.PM | |
Produkcja / marka: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Sprzężenie / łożysko | Łożysko bezpośrednie / pojedyncze |
Faza | 3 faza |
Współczynnik mocy | Cos ¢ = 0,8 |
Dowód kroplowy | IP 23 |
Pobudzenie | Podekscytowany bocznik/półka |
Główna moc wyjściowa | 20 kW/25KVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 22kW/28KVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenie harmoniczne TGH/THC | Brak obciążenia <3% - na obciążeniu <2% |
Forma falowa: nema = tif - (*) | <50 |
Forma falowa: IEC = THF - (*) | <2 % |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Przesadzona | 2250 min -1 |
Układ paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1- przy 100% mocy gotowości | 7,5 litra/godzinę |
2- przy 100% głównej mocy | 6,7 litrów/godzinę |
3- przy 75% głównej mocy | 5,2 litrów/godzinę |
4- przy 50% głównej mocy | 4,0 litrów/godzinę |
Pojemność zbiornika paliwa: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |