500KVA 550KVA Cummins Diesel Generator
Model generatora: | TC550 |
Model silnika: | Cummins KTA19-G3A |
Alternator: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Zakres napięcia: | 110V-600V |
Wyjście elektryczne: | 400KW/500KVA Prime |
440 kW/550KVA Standby |
(1) Specyfikacja silnika
Ogólna wydajność | |
Produkcja: | CCEC Cummins |
Model silnika: | KTA19-G3A |
Typ silnika: | 4 cykl, w linii, 6-cylindrowy |
Prędkość silnika: | 1500 obr / min |
Podstawowa moc wyjściowa: | 448 kW/600 KM |
Moc rezerwowych: | 504 kW/675 KM |
Gubernator Typ: | Elektroniczny |
Kierunek obrotu: | Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara na koła zamachowego |
Way Way: | Z turbodoładowaniem i ładowaniem powietrza |
Przemieszczenie: | 19l |
Otwór cylindra * skok: | 159 mm × 159 mm |
NIE. cylindrów: | 6 |
Współczynnik kompresji: | 13.9: 1 |
(2) Specyfikacja alternatora
Dane ogólne - 50 Hz/1500R.PM | |
Produkcja / marka: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Sprzężenie / łożysko | Łożysko bezpośrednie / pojedyncze |
Faza | 3 faza |
Współczynnik mocy | Cos ¢ = 0,8 |
Dowód kroplowy | IP 23 |
Pobudzenie | Podekscytowany bocznik/półka |
Główna moc wyjściowa | 400KW/500KVA |
Moc wyjściowa w trybie gotowości | 440KW/550KVA |
Klasa izolacji | H |
Regulacja napięcia | ± 0,5 % |
Zniekształcenie harmoniczne TGH/THC | Brak obciążenia <3% - na obciążeniu <2% |
Forma falowa: nema = tif - (*) | <50 |
Forma falowa: IEC = THF - (*) | <2 % |
Wysokość | ≤ 1000 m |
Przesadzona | 2250 min -1 |
Układ paliwowy
Zużycie paliwa: | |
1- przy 100% mocy gotowości | 103 litrów/godzinę |
2- przy 100% głównej mocy | 91 litres/godzinę |
3- przy 75% głównej mocy | 70 litres/godzinę |
4- przy 50% głównej mocy | 48 litres/godzinę |
Pojemność zbiornika paliwa: | 8 godzin przy pełnym obciążeniu |