Jakie są cechy okrętowych silników wysokoprężnych?

Zespoły prądotwórcze diesla są z grubsza podzielone na lądowe zespoły prądotwórcze diesla i morskie zespoły prądotwórcze diesla w zależności od miejsca użytkowania.Znamy już agregaty prądotwórcze diesla do użytku lądowego.Skupmy się na agregatach prądotwórczych diesla do użytku morskiego.
 silnik okrętowy
Morskie silniki wysokoprężne są zwykle stosowane na statkach i mają następujące cechy:
1. Większość statków i statków korzysta z silników wysokoprężnych z doładowaniem, a małe łodzie najczęściej używają silników wysokoprężnych bez doładowania o małej mocy.
2. Główny silnik okrętu pracuje przez większość czasu przy pełnym obciążeniu, a czasami pracuje w warunkach zmiennego obciążenia.
3. Statki często pływają w turbulencjach, dlatego morskie silniki Diesla powinny pracować w warunkach przegłębienia od 15° do 25° i przechyłu od 15° do 35°.
4. Wolnoobrotowe silniki wysokoprężne to przeważnie silniki dwusuwowe.Średnioobrotowe silniki wysokoprężne to głównie silniki czterosuwowe, a wysokoobrotowe silniki wysokoprężne mają obie te cechy.
5. Średnio- i wolnoobrotowe silniki wysokoprężne dużej mocy zazwyczaj wykorzystują jako paliwo ciężki olej, podczas gdy wysokoobrotowe silniki wysokoprężne wykorzystują głównie lekki olej napędowy.
6. Jeśli śmigło jest napędzane bezpośrednio, aby śmigło miało wysoką sprawność, wymagana jest mniejsza prędkość.
7. Gdy wymagana jest duża moc, można równolegle używać wielu silników.Podczas żeglugi z małą prędkością wystarczy jeden silnik główny, pozostałe silniki w trybie gotowości.
8. Średnie i szybkie silniki wysokoprężne napędzają śmigło przez skrzynię redukcji biegów, a skrzynia biegów jest ogólnie wyposażona w konstrukcję napędu wstecznego, aby zrealizować odwrócenie śmigła, ale silnik wysokoprężny o niskiej prędkości i niektóre silniki wysokoprężne o średniej prędkości mogą się odwrócić.
9. W przypadku zainstalowania dwóch silników głównych na tym samym statku, dzieli się je na silnik lewy i silnik prawy w zależności od miejsca montażu i sterowania śrubą napędową.
 
Morskie agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym mają specjalną wydajność ze względu na ich specjalne środowisko.Znane na całym świecie marki silników morskich to Baudouin,Moc Weichai,Cummins, Doosan, Yamaha, Kubota, Yanmar, Raywin itp.
 


Czas publikacji: 12 sierpnia-2022